Покраска автоЗавершающим этапом любого кузовного ремонта как правило является — покраска кузова.
Кузов автомобиля одна из дорогих частей авто и содержать его отличном состоянии значит значительно продлить срок эксплуатации автомобиля. Покраска кузова необходима в первую очередь для защиты самого кузова от коррозии, а также для предотвращения неблагоприятного воздействия окружающей среды, ну и нельзя учитывать тот фактор что покраска кузова это важная эстетическая составляющая после кузовного ремонта.


Мы разделяем покраску автомобиля на три вида это:

♦ Полная покраска автомобиля
♦ Локальная покраска автомобиля
♦ Матовая покраска автомобиля



Локальная покраска авто — это покраска отдельных частей кузова автомобиля: покраска дверей, покраска капота, покраска бампера, покраска багажника. Локальная покраска авто один из быстрых и экономичных способов кузовного ремонта.
Полная покраска автомобиля — трудоёмкий, и ответственный процесс который, как правило, начинается с подготовительных работ, занимающих основную часть времени, разберём подробно основные этапы:

Покраска кузоваОсмотр автомобиля

Первый и важный этап. В процессе работы может выявиться множество дефектов, чтобы этого избежать автомобиль необходимо тщательно вымыть, а затем приступать к осмотру, в ходе которого можно и определить какой ремонт требуется кузову автомобиля, частичный, капитальный, с частичной или полной покраской.

Жестяные работы

Перед покраской кузова проводятся все жестяные работы. Вмятины, выступы всё выравнивается, устраняются следы рихтовки. Сварные швы должны быть вровень с металлом, все детали должны быть приварены согласно техдокументации

Демонтажные работы

Перед покраской кузов авто разбирается по частям, детали неподлежащие окрашиванию надежно закрываются лентами или трафаретами и обрабатываются специальными составами. Все декоративные детали в обязательном порядке снимаются это различные молдинги, резиновые прокладки, эмблемы и т.д.

Очистка

Такой же важный этап, как и другие. Все детали в обязательном порядке тщательно очищаются от пыли влаги, и грязи.

Удаление старого покрытия

Старый слой ЛКП удаляется только в том случае, если предполагается полная окраска кузова, в случаях же локальной окраски (частичной окраски деталей авто) - снятие старой краски не требуется.
Удаления старого слоя краски перед покраской кузова автомобиля можно производить либо механически, либо с помощью специальных химических средств. Оба метода активно используются, например механический способ больше используется на открытых поверхностях, химический же наоборот помогает удалить краску в труднодоступных местах.

Удаление ржавчиныПокраска кузова

Необходимый этап в предотвращении  кузова от дальнейшего разрушения, и качественно окраски. Ржавчина удаляется со всех деталей кузова авто. Способы удаления - механический или химический определяет мастер исходя из масштаба очага разрушения.

Обезжиривание поверхности

Перед грунтовкой или нанесением ЛКП обязательно проводится обезжиривание всех поверхностей подготавливаемых к окраске.
Органические растворители, водные и эмульсионные составы позволяют избавиться от пыли влаги, технических составов, и других загрязнений. Данная процедура повышает сцепление поверхностей ЛКП и кузова авто.

Грунтование

Процесс необходимый для лучшей адгезии ЛКП шпатлевки и металла, по своим свойствам грунт является защитным слоем предотвращающим разрушение кузова. Грунт затем сушится  и лакокрасочное покрытие лучше и прочнее ложится, стоит отметить, что грунт ровно и прочно ложиться только, когда произведена горячая сушка грунтовки.

Шлифование

Перед покраской поверхность автомобиля шлифуется, шлифовка позволяет удалить все неровности и шероховатости, а также значительно улучшает сцепление промежуточных слоев краски. Далее снова обезжиривание и очищение всех поверхностей.

Нанесение базового покрытия

Нанесение базового покрытия, так называемого выявительного слоя, после сушки, которого отчётливо видны различные дефекты, после устранения всех видимых дефектов снова проводят шлифовку исправленных мест. После этого приступают к следующему этапу покраски. Окрашивание кузова всегда необходимо начинать с крыши, и двигаться далее к направлению капота и багажника, только такая последовательность может обеспечить высококачественную покраску.

Покрытие лаком

После нанесения и высыхания всех слоёв краски поверхность кузова автомобиля  покрывается зеркальным  или матовым лаком. Нанесение зеркального лака способствует  приобретению окрашенной поверхности авто глянцевого оттенка.

Полировка

После того как слой лака прошел необходимую сушку, проводится заключительный этап покраски кузова авто — полировка автомобиля, с помощью специальных абразивных паст, в процессе заключительного этапа  работ по покраске кузова удаляются мелкие шероховатости и частицы пыли. Только после того как все полировальные работы выполнены - процесс покраски кузова можно считать завершённым.

Наши адреса

г. Химки. Нагорное шоссе, дом 2.
Время работы:
Пн-Вс с 11:00 до 20:00
Сб Выходной
Телефон: +7 (963) 69-100-40

г. Красногорск, Ильинское ш-се, гаражный кооператив "Чайка 1"
Время работы:
Пн-Вс с 11:00 до 20:00
Сб Выходной
Телефон: +7 (963) 69-100-40

г. Москва, метро: Полежаевская, 1-й Силикатный проезд, 13
Время работы:
Пн-Вс с 11:00 до 20:00
Сб Выходной
Телефон: +7 (963) 69-100-40