Когда нужна покраска двери автомобиля?
Автомобиль – сложная система с конструкцией, состоящей из множества элементов. Если рассматривать кузов автомобиля, то самым подвижным элементом является дверь – именно её чаще всего задействуют водитель и пассажиры. Не удивительно, что именно двери подвержены самому большому риску «травматизма» - на них чаще всего появляются царапины, сколы, трещины лакокрасочного покрытия. В такой ситуации не обойтись без кузовного ремонта, в рамках которого осуществляется покраска двери автомобиля.
Специалисты различают два способа покраски двери автомобиля – это полная и частичная, которую ещё называют локальной. Каждый из этих видов покрасочных работ применим в определённых случаях. Если машина попала в аварию, вследствие которой лакокрасочное покрытие двери сильно пострадало, то, скорее всего, придётся осуществлять комплексную окраску двери. Для этого деталь снимают и окрашивают в специальной покрасочной камере, где нет места пыли, шерсти животных, спорам растений и прочих взвешенных в воздухе загрязнений. Локальная покраска двери автомобиля применяется в тех случаях, когда повреждено менее половины площади конструктивного элемента. Специалисты центра Pro-Blesk осуществляют локальный кузовной ремонт автомобилей любых марок и моделей, типов и годов выпуска так, что после окончания работ машину трудно отличить от новых аналогов. Надо отметить, что в вопросах покрасочных работ огромное значение имеет опыт и профессионализм мастеров, от которого зависит качество и скорость выполнения работ. Если покраской дверей занимается неопытный начинающий специалист, то результат может не оправдать ожиданий, а на его получение будет потрачено неоправданно много времени. Напротив, профессиональный подход гарантирует результат, превосходящий все ожидания.
Центр Pro-Blesk предлагает профессиональное окрашивание автомобильных дверей с использованием прогрессивного импортного оборудования. Весь процесс окраски протекает в специальной покрасочной беспылевой камере, где с помощью специального оборудования создаётся нужный микроклимат – устанавливается оптимальная для качественной окраски температура воздуха и влажность. Климатическое оборудование покрасочной камеры поддерживает оптимальные показатели температурного и влажностного режима на протяжении всего процесса выполнения окрасочных работ. Однако прежде чем дверь будет помещена в покрасочную камеру, специалистами производится тщательная подготовка поверхности к окраске. Для этого она обезжиривается с помощью специальных моющих средств, обрабатывается абразивными смесями и грунтовкой. В центре Pro-Blesk используется только качественная автомобильная химия от ведущих производителей с мировыми именами. То же самое можно сказать и об оборудовании, которое применяется для покраски автомобилей. Прогрессивные покрасочные камеры, современные краскопульты, высокотехнологичное климатическое и иное оборудование – всё это подчинено идее максимально качественной и быстрой покраске дверей и иных элементов кузова автомобилей.
Важную роль играет финальная стадия покрасочных работ, на которой осуществляется покрытие автомобильной двери специальным лаком. Автомобильные лаки используются не столько для красоты, хотя они, безусловно, улучшают эстетические свойства окрашенных деталей, сколько для закрепления краски. Для того чтобы создать прочный и надёжный защитный барьер, который не позволит внешним агрессивным факторам окружающей среды повредить лакокрасочное покрытие детали автомобиля, специалисты покрывают её не одним, а несколькими слоями лака, тщательно просушивая каждый из них перед тем, как нанести следующий. Обычно количество слоёв лака варьируется в диапазоне от 2 до 4, но может быть и больше – всё зависит от уровня защиты, которой нужно добиться. Надо отметить, что для эффективной защиты двери автомобиля от воды и механических повреждений, необходимо тщательно просушить лаковое покрытие детали, а затем осуществить защитную полировку покрытия. После этого покрашенной детали кузова не страшны никакие внешние посягательства. Конечно, это не повод терять бдительность и осторожность, поскольку даже самые качественные эмали и лаки не способны противостоять сильным ударам.
